铁四院设计的我国第一座TBM施工煤矿斜井顺利贯通

发布日期：2015-12-25来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　 12月22日，铁四院设计的我国第一座采用全断面隧道掘进机（TBM）施工的煤矿斜井——神华神东补连塔矿2号副井顺利贯通，这不仅开创了煤矿斜井施工新模式，也对促进我国深层煤炭资源开发具有重大意义。

　　中国铁建股份有限公司副总裁夏国斌，中铁第四勘察设计院集团有限公司副院长荆山以及神华集团等相关单位负责同志出席贯通仪式。 该项目为中国铁建铁四院和十一局联合投标的设计施工总承包项目。斜井工程自2015年6月11日正式掘进以来，创下最高月进尺639米的世界纪录，和连续4个月月平均进尺超过500米的良好业绩。仅用半年时间，顺利贯通了2733米长的神东补连塔矿2号副井。 铁四院神东补连塔煤矿项目设计总体负责人游龙飞介绍，该项目在设计过程中存在诸多难点，尤其是软岩大变形的处理和地下水的排放为难中之难。 TBM设备用于煤矿斜井施工，国内尚属首例。它的特点是吃硬怕软，不怕坚硬的岩石，就怕软岩大变形，因为变形后的洞室会卡住TBM掘进设备。就好比老鼠在地下打洞，打着打着洞子变小了，然后把老鼠卡在了洞里，进退不得。煤系地层里软岩广泛分布，因此，如何克服软岩变形对TBM设备的影响，成了设计的一大难题。

　　煤矿斜井衬砌不同于铁路隧道或大型引水工程的TBM衬砌结构，后者对于地下水采取的是全面引排的方式，而前者则是有限的排水。这就对设计提出了挑战，一方面需要做到衬砌结构的防水，另一方面又需要使之具备一定的排水能力，就好比做鞋子，既要防水，又要透气，鱼与熊掌须兼得。 围绕上述设计难点，铁四院发挥技术先导，承担国家“十二五”科技支撑项目《盾构施工煤矿长距离斜井关键技术研究》等3项课题研究，重点研发掌握煤矿斜井长距离、大坡度、大深度、复杂地层盾构施工成套技术。部分关键技术已申请国家专利并获批。 补连塔煤矿是我国优质煤炭资源重点区域，该区域煤炭总资源储量超过200亿吨，将规划建设2—3个年产亿吨级煤炭的现代化矿区。 据了解，传统的煤矿斜井建井工法，月进尺约100米。

　　该项目如采用传统方式建井，至少需要28个月，而采用TBM掘进仅用6个月零11天，耗时仅为传统方式的四分之一。 中国神华神东煤炭集团总经理杨荣明介绍，斜井开拓将是亿吨级矿区的主要建井模式，同时也是我国大型深煤层矿井工程的发展趋势。而在煤矿建井领域应用TBM工法，对于推动长距离斜井安全优质高效施工意义重大。

【相关阅读】

• 中国铁建第四勘察设计院中铁建大桥设计研究院在武汉成
• 中国铁建第四勘察设计院港珠澳大桥140#墩钢塔完成第三
• 中国铁建第四勘察设计院铁四院设计的第一座高速公路高
• 中国铁建第四勘察设计院长沙磁浮工程桥梁贯通
• 深圳市福田枢纽南北配套通过工程竣工验收
• 中国铁建第四勘察设计院广深港高铁控制性项目